Sepeda Motor Injeksi
Sunday, May 16, 2021
Ada salah penglihatan di penduduk indonesia wacana motor yang menggunakan mesin injeksi, yang katanya ribet lah, lebih mahal lah. padahal kenyataannya motor dengan teknologi injeksi lebih ekonomis 10% dalam konsumsi BBM dibanding motor berkarburator, soal perawatan juga gampang sekali alasannya yakni tidak perlu bongkar dan stel karbu lagi, jikalau motor karburator perlu waktu servis selama 30 menit maka motor injeksi cuma perlu waktu 15 menit saja!.
Kenapa koq dapat lebih ekonomis injeksi dibanding karburator?
Itu alasannya yakni dosis yang diberikan senantiasa tepat. dari putaran bawah hingga atas perbandingan bensin-udara senantiasa ditakar pas, Menurut gunjingan dari Sarwono Edhi, Technical Service Training Manager PT AHM. dimotor injeksi banyak sensor yang mengendalikan kinerja mesin, debit materi bakar dan udara dapat diadaptasi keperluan sesuai takjil gas. keistimewaan lain, jikalau motor karburator tergantung dari keadaan lingkungan, jikalau motor itu berada di wilayah lebih tinggi, maka akan lebih boros. begitu pula sebaliknya. tetapi keadaan menyerupai ini tidak mensugesti motor injeksi. alasannya yakni adanya sensor di motor injeksi buat membaca suhu lingkungan sekitar, jadi debit materi bakar juga sesuai suhu setempat.
Perawatan mudah
Jika karbu saat dibersihkan mesti dibongkar sehingga memerlukan waktu lama, belum lagi resiko alasannya yakni sering dibongkar sehingga beberapa elemen jadi rentan aus,terutama skep pelampung. sedang untuk tipe motor yang menggunakan injeksi rentan waktu perawatan lebih lama, cukup 10-15 ribu kilometer sekali, itu pun cukup di semprotkan injector cleaner. bahkan jikalau mutu bengsin yang digunakan bagus, bahwasanya injeksi tidak perlu diapa-apakan lagi. alasannya yakni selain steril, AHM juga sudah membackup dengan filter halus sebelum masuk ke injector supaya lebih kondusif terang Handy Hariko, Deputy GM Technical Service PT AHM.
Perbandingan
Supra x 125 dengan injeksi dan karburator, honda injeksi dapat meraih 66 km/liter, dibanding dengan supra x 125 tipe karburator yang cuma sanggup melaju sejauh 59,3 km/liter.
Kenapa koq dapat lebih ekonomis injeksi dibanding karburator?
Itu alasannya yakni dosis yang diberikan senantiasa tepat. dari putaran bawah hingga atas perbandingan bensin-udara senantiasa ditakar pas, Menurut gunjingan dari Sarwono Edhi, Technical Service Training Manager PT AHM. dimotor injeksi banyak sensor yang mengendalikan kinerja mesin, debit materi bakar dan udara dapat diadaptasi keperluan sesuai takjil gas. keistimewaan lain, jikalau motor karburator tergantung dari keadaan lingkungan, jikalau motor itu berada di wilayah lebih tinggi, maka akan lebih boros. begitu pula sebaliknya. tetapi keadaan menyerupai ini tidak mensugesti motor injeksi. alasannya yakni adanya sensor di motor injeksi buat membaca suhu lingkungan sekitar, jadi debit materi bakar juga sesuai suhu setempat.
Perawatan mudah
Jika karbu saat dibersihkan mesti dibongkar sehingga memerlukan waktu lama, belum lagi resiko alasannya yakni sering dibongkar sehingga beberapa elemen jadi rentan aus,terutama skep pelampung. sedang untuk tipe motor yang menggunakan injeksi rentan waktu perawatan lebih lama, cukup 10-15 ribu kilometer sekali, itu pun cukup di semprotkan injector cleaner. bahkan jikalau mutu bengsin yang digunakan bagus, bahwasanya injeksi tidak perlu diapa-apakan lagi. alasannya yakni selain steril, AHM juga sudah membackup dengan filter halus sebelum masuk ke injector supaya lebih kondusif terang Handy Hariko, Deputy GM Technical Service PT AHM.
Perbandingan
Supra x 125 dengan injeksi dan karburator, honda injeksi dapat meraih 66 km/liter, dibanding dengan supra x 125 tipe karburator yang cuma sanggup melaju sejauh 59,3 km/liter.